Запуск залізничного сполучення між головним вокзалом столиці України і «повітряними воротами» нашої країни повинен був стати важливим піар-ходом для нинішнього керівництва «Укрзалізиніці», однак проблеми виникли вже в перші дні роботи маршруту.

Перша поломка рейкового автобуса «PESA», який здійснює перевезення пасажирів з Києва в аеропорт «Бориспіль» відбулася вже на наступний день після запуску «Аероекспрес». Ця поломка надовго запам'ятається керівництву «Укрзалізниці», так як компанії довелося виплатити компенсацію в сумі близько 550 доларів мандрівникові Даніелю Беккеру, який летів до Австралії з пересадкою в Катарі, проте через поломки «рейкобуса» не встиг на свій літак.

За офіційною версією, яку озвучили в «Укрзалізниці», поломка потягу № 830, який здійснював рейс з Києва в аеропорт «Бориспіль» відбулася о 11:58, про що машиніст «рейкового автобуса» відразу повідомив диспетчеру. О 12:00 з Києва був випущений додатковий склад. Однак, як написали в соціальних мережах очевидці, багато пасажирів «Аероекспрес», боячись запізнитися на свій літак, покинули рейковий автобус і по шпалах вирушили до аеропорту не чекаючи підходу резервного рейкового автобуса.

Друга поломка рейкового автобуса «PESA», за повідомленнями ЗМІ, сталася вчора 4 грудня на перегоні Дарниця - Фармацевтична. Як написав на «Форумі залізничників України» в соцмережі «Фейсбук» Михайло Макаренко: «Поїзд Київ - Бориспіль заглох на перегоні Дарниця - Фармацевтична. Чи не запускається двигун. Стоїмо на перегоге ».

Зрештою бригаді машиністів таки вдалося запустити двигун рейкового автобуса «PESA», однак для того, щоб таки довести рейкобуса до Борисполя був присланий тепловоз М62. Пасажири прибули в аеропорт Борисполя з півгодинним запізненням.

У зв'язку з поломками рейкових автобусів «PESA», які забезпечують сполучення на лінії «Київ - аеропорт« Бориспіль »в« Укрзалізниці »екстрено провели корекцію розкладу руху експреса. Його вже вивісили на головному залізничному вокзалі Києва.

Згідно нового розкладу, інтервал руху «Аероекспрес» в Бориспіль становитиме близько двох годин, а в піковий час - близько однієї години. Нагадаємо, що спочатку планувалося, що інтервал руху експреса в Бориспіль становитиме близько півгодини в години пік, а в інший час - не перевищувати однієї години. Сайт «avianews.com» констатує, що «Укрзалізниця» почала скорочувати кількість рейсів «Kyiv Boryspil Express» вже на п'ятий день після запуску його регулярного руху.

Після запуску експреса сполученням Київ-Пасажирський - Бориспіль-аеропорт їм вже скористалися понад 6 тисяч пасажирів.

Відзначимо, що вчора ввечері в «Укрзалізниці» повідомили, що починаючи з другої половини дня 30 листопада і до вівторка 4 грудня послугами «Kyiv Boryspil Express» скористалося понад 6 тисяч пасажирів. На маршруті Київ - аеропорт «Бориспіль» буде курсувати 27 пар поїздів на добу. Їх кількість і розклад пообіцяли коригувати в залежності від пасажиропотоку.

Згідно з офіційним повідомленням «Укрзалізниці», рейкові автобуси в аеропорт Бориспіль курсують лише з «незначними відхиленнями» від графіка. При цьому про зміни графіка нічого не сказано.

Іспрользовани фотоматеріали "Центру транспортних стратегій" і "avianews.com"