Биокомпозитный автомобиль Noah
Опубликовано: 05.12.2018
В последние десятилетия забота об экологии стала настоящим трендом. Производители самых разных направлений разрабатывают целые линии и бренды полностью «зеленой» продукции. Это касается не только небольших стартапов по созданию зубных щеток и проектов по сортировке отходов, но и таких серьезных отраслей, как автомобилестроение.
Ежегодно появляются все более совершенные модели электрокаров, которые призваны сократить объемы вредных выбросов в атмосферу. Но этого не достаточно. Электромобили использует полностью экологичный вид топлива, однако, для производства их кузовных частей по-прежнему используется металл и пластик, которые потом годами разлагаются на свалках, отправляя почву и водоемы. Казалось бы, отказаться от металла в таких производствах просто не возможно, однако Ecomotive — команда ученых из Технологического университета Эйндховена (Нидерланды) — нашла решение: использование биокомпозитов и биопластиков.
Noah (Ной) – самый «перерабатываемый» автомобиль в мире
В 2018 году изобретатели представили концептуальный автомобиль, комплектующие которого на 90% состоят из вторичных материалов. Это не первый опыт в разработке подобного транспорта, и «Noah» стал пятым в этой линейке.
В прошлом году уже был представлен автомобиль «Lina», где в качестве основного материала было выбрано льняное волокно, не уступающее по прочности металлу.
Особенности конструкции
Итак, Noah – это двухместный биокомпозитный городской электромобиль, кузовные элементы которого созданы из биоразлагаемых материалов. От своих предшественников модель (EM-05) отличается большей практичностью использования. Кроме того, ранее биокомпозитные панели соединялись при помощи матрицы из полипропилена.
В новинке эта роль отведена сэндвич-пластинам из PLA-пластика, который легко подвергается повторному рециклингу.
PLA – биоразлагаемый термопластичный полиэфир, в составе которого молочная кислота – результат переработки кукурузы, сахарного тростника, крахмала и целлюлозы. Из него можно изготавливать детали любых форм и размеров. Отличительной особенностью материала является не только его экологичность, но и прочность.
В Ecomotive заявляют, что трансмиссия была доработана и теперь процент эффективности во время ускорения достигает 97% и 100-процентов на максимальных скоростях. Максимальная скорость биокомпозитного электромобиля Noah – 100 км/ч. Шасси и внутренние панели – съемные, что позволит повторного использовать эти элементы в последующих производственных процессах.
Автомобиль оснащен двумя моторами и шестью съемными батареями. Это не только упрощает процесс замены аккумуляторов, но и дает возможность в будущем устанавливать более совершенные модели. Сегодня 350-ти килограммовый «Ной» на одном заряде может преодолеть дистанцию в 240 км.
Сфера применения
По замыслу разработчиков биокомпозитный автомобиль Noah – городской ситикар, поэтому для удобства пользователей, они оснастили его Wi-Fi модулем, а в качестве замка установили NFC-датчик, который можно открывать при помощи любых смарт-устройств.
Такое решение может быть особенно удачным, если проект ЕМ-5 получит свое широкое распространение и будет использоваться в каршеринговых (арендных) сервисах.
Планы
Сегодня новинка представлена лишь в виде перспективного и уникального концепта, но в течение нескольких месяцев разработчики планируют закончить этап сборки и приступить к практическим заданиям. Для этого команда TU запланировала европейский тур, где автомобиль Noah будет представлен широкой публике. Скорее всего, между странами новый электрокар будет перевозиться на дополнительном транспорте, а уже в самих городах будут показаны возможности компактного авто.
Посещая посольства, университеты и производителей, ученые будут рассказывать об истории создания проекта и продемонстрируют на практике, как современные автомобили могут стать частью круговой экономики.