Фото: Прес-сервіс Ради міністрів Автономної Республіки Крим, ark.gov.ua Ми зв'язалися з генеральним директором підприємства «Кримтролейбус» Валерієм Заїкіна, який розповів нам про відкриття пам'ятника докладніше.

- З якої нагоди був відкритий пам'ятник чеському тролейбусу і де це сталося?

«Ми відкрили пам'ятник на Ангарському перевалі - це перевал, який лежить на кордоні Сімферопольського району і південного берега Криму. На вершині цього перевалу, поруч з постом дорожньо-постової служби, і встановлено пам'ятник. Ідея пам'ятника тролейбусу, який виконує велику роботу для людей, виникла у нашого прем'єр-міністра Могильова Анатолія Володимировича. Чеський тролейбус ми вибрали тому, що він найбільше експлуатувався на цій ділянці. Ми вибрали одну з найстаріших машин, що відслужила 40 років, і встановили на п'єдесталі ».

Фото: Прес-сервіс Ради міністрів Автономної Республіки Крим, ark.gov.ua Чеські тролейбуси почали поставляти на Кримський півострів в середині 1950-х років, і за ці десятиліття на 80-кілометровій трасі із Сімферополя до Алушти було перевезено 250 млн пасажирів. Велика частина з них - саме на машинах, зроблених на заводі Škoda. Як пояснює Валерій Заїкін,

«250 мільйонів пасажирів ми перевезли саме на цій трасі. А в цілому за час існування нашого підприємства ми перевезли 6 млрд чоловік ».

- На цій трасі і раніше їздять чеські тролейбуси?

«Чеських залишилося мало, вони відслужили свій термін. Багато вже по другому і третьому терміну пішли. Тому зараз вже оновлений парк, ходять українські тролейбуси ».

Фото: Прес-сервіс Ради міністрів Автономної Республіки Крим, ark.gov.ua Місцева влада вірять, що тролейбус, який повернули до його початкової кольоровій гамі - бежево-червоною, зацікавить туристів. Як зазначив кримський прем'єр, цей пам'ятник - пам'ять про 1950-х роках, коли вже приділялася увага екології півострова. Глава «Кримтролейбуса» підтверджує, що кримчани з особливою теплотою згадують про «рогатих» «Шкоди».

«Так, приємні спогади про ті далекі роки, коли з повною віддачею працював і цей конкретний тролейбус, і вся серія цих тролейбусів. Починаючи з 1959 року, ми отримали з Чехії більше 800 тролейбусів ».