Будь-який автомобіліст знає, що часто від ДТП нас відділяють буквально частки секунди. Автомобіль, що рухається з певною швидкістю, не може завмерти на місці, як укопаний, після натискання на педаль гальма, навіть якщо у вас стоять покришки Continental, які традиційно займають високі місця в рейтингах, і гальмівні колодки з високим коефіцієнтом гальмівного натискання.

Після натискання на гальмо, автомобіль ще долає певну відстань, яке називають гальмівним або зупинних шляхом. Таким чином, гальмівний шлях - це відстань, що проходить транспортний засіб з моменту спрацьовування гальмівної системи до повної зупинки. Водій повинен хоча б приблизно вміти розраховувати зупинний шлях, інакше не буде дотримуватися одна з основних правил безпечного пересування:

• зупинний шлях повинен бути менше, ніж відстань до перешкоди.

Ну, а тут вступає в дію така здатність, як швидкість реакції водія - чим раніше він помітить перепону і натисне на педаль, тим раніше машина зупиниться.

Довжина гальмівного шляху залежить від таких факторів:

• швидкість руху;
• якість і вид дорожнього покриття - мокрий або сухий асфальт, лід, сніг;
• стан шин і гальмівної системи автомобіля.

Зверніть увагу, що такий параметр, як вага автомобіля, не впливає на довжину гальмівного шляху.

Також велике значення має і спосіб гальмування:

• різке натискання до упору призводить до некерованого заносу;
• поступове посилення тиску - застосовується в спокійній обстановці і при гарній видимості, в екстрених ситуаціях не застосовується;
• переривчасте натиснення - водій кілька разів тисне на педаль до упору, автомобіль може втратити керованість, але зупиняється досить швидко;
• ступеневу натискання - за цим же принципом працює система ABS , Водій повністю блокує і розгальмовує колеса, не втрачаючи контакт з педаллю.

Є кілька формул, за допомогою яких визначають довжину зупинного шляху, і ми застосуємо їх для різних умов.

сухий асфальт

Довжина гальмівного шляху визначається за простою формулою:

З курсу фізики пам'ятаємо, що μ - це коефіцієнт тертя, g - прискорення вільного падіння, а v - швидкість руху автомобіля в метрах в секунду.

Представляємо ситуацію: їдемо на ВАЗ-2101 зі швидкістю 60 км / год. У метрах 60-70 бачимо пенсіонерку, яка, забувши про будь-яких правилах безпеки, кинулася через дорогу за маршруткою.

Підставляємо дані в формулу:

• 60 км / год = 16,7 м / сек;
• коефіцієнт тертя для сухого асфальту і гуми дорівнює 0,5-0,8 (зазвичай беруть 0,7);
• g = 9,8 м / с.

Отримуємо результат - 20,25 метрів.

Зрозуміло, що таке значення може бути тільки для ідеальних умов: гарна якість гуми і з гальмами все відмінно, ви гальмували одним різким натисканням і всіма колесами, при цьому не пішли в юз і не втратили керованість.

Можна перевірити результат ще по одній формулі:

S = Kе * V * V / (254 * Фc) (Ке - гальмівний коефіцієнт, для легкових авто він дорівнює одиниці; Фс - коефіцієнт зчеплення з покриттям - 0,7 для асфальту).

До цієї формулу підставляють швидкість в кілометрах в годину.

отримуємо:

• (1 * 60 * 60) / (254 * 0,7) = 20,25 метрів.

Таким чином, довжина гальмівного шляху на сухому асфальті для легкових авто, що рухаються зі швидкістю 60 км / год, в ідеальних умовах становить не менше 20 метрів. І це за умови різкого гальмування.

Мокрий асфальт, лід, укочений сніг

Знаючи коефіцієнти зчеплення з дорожнім покриттям, можна легко визначити довжину гальмівного шляху при різних умовах.

коефіцієнти:

• 0,7 - сухий асфальт;
• 0,4 - мокрий асфальт;
• 0,2 - укочений сніг;
• 0,1 - ожеледь.

Підставляючи ці дані в формули, отримаємо наступні значення довжини зупинкового шляху при гальмуванні на 60 км / год:

• 35,4 метра на мокрому асфальті;
• 70,8 - на битій снігу;
• 141,6 - на льоду.

Тобто на льоду довжина гальмівного шляху зростає в 7 разів. До речі, на нашому сайті Vodi.su є статті про те, як правильно управляти автомобілем і гальмувати в зимовий час . Також безпеку в цей період залежить і від правильного вибору зимової гуми.

Якщо ви не любитель формул, то в мережі можна знайти прості калькулятори гальмівного шляху, алгоритми яких і побудовані на даних формулах.

Довжина зупинкового шляху з ABS

Головне завдання ABS - не дати піти автомобілю в неконтрольований занос. Принцип дії цієї системи схожий з принципом ступеневої гальмування - колеса повністю не блокуються і тим самим у водія зберігається можливість керувати автомобілем.

Численні тести показують, що з ABS гальмівний шлях коротший на:

• сухому асфальті;
• мокрому асфальті;
• битій гравії;
• на пластиковій розмітці.

На снігу, ожеледі або на раскисшей грунті і глині ​​ефективність гальмування з ABS дещо знижується. Але в той же час водієві вдається зберегти керованість. Варто також відзначити, що довжина гальмівного шляху багато в чому залежить від налаштувань ABS і наявності EBD - системи розподілу гальмівного зусилля).

Одним словом, той факт, що у вас є ABS, не дає вам переваг в зимовий час. Довжина гальмівного шляху може бути на 15-30 метрів більше, але зате ви не втрачаєте контроль за машиною і вона не відхиляється від свого маршруту. А на льоду даний факт означає дуже багато.

Гальмівний шлях мотоцикла

Навчитися правильно гальмувати або пригальмовувати на мотоциклі - завдання не з легких. Можна гальмувати переднім, заднім або обома колесами одночасно, також використовується гальмування двигуном або юзом. Якщо загальмувати неправильно на великій швидкості, то можна дуже легко втратити рівновагу.

Довжина гальмівного шляху для мотоцикла також розраховується по вище приведених формулах і становить для 60 км / год:

• сухий асфальт - 23-32 метра;
• мокрий - 35-47;
• сніг, бруд - 70-94;
• ожеледиця - 94-128 метрів.

Друга цифра - це гальмівний шлях юзом.

Будь-який водій або мотоцикліст повинен знати приблизну довжину гальмівного шляху свого ТЗ при різних швидкостях. Співробітники ГИБДД при оформленні ДТП за довжиною юза можуть визначити швидкість, з якою рухався автомобіль.