Great Wall Haval M4, обзор автомобиля, фото, видео
Опубликовано: 14.03.2019
Просмотров: 3 080Название хорошо известного у нас китайского бренда Great Wall переводится как «великая стена». Это не только дань уважения крупнейшей достопримечательности Поднебесной, но и намек на далеко идущие планы.
Из таких вот «кирпичиков» китайская автомобильная промышленность построила основательный фундамент и базу для дальнейшего расширения своего влияния.
Если ранние модели «великой стены» выглядели простенькими и неказистыми, то последние, особенно дебютировавший год назад Great Wall Haval M4 2013, явно рассчитаны на завоевание симпатий европейских покупателей.
Great Wall Haval M4. Видео-обзор без комментариев. (Грейт Вол Хавал М4)
Псевдовнедорожный переднеприводный кроссовер
Автомобиль отличается приятной внешностью и современным дизайном.
Это псевдовнедорожный переднеприводный кроссовер, который часто сравнивают с VW Tiguan. Что же, логика в этом есть. Создатели нового Haval позаимствовали у автомобилей Volkswagen дизайн передних фар, да и рисунок задних светоблоков тоже очень похож.
Тест-драйв Great Wall Hover М4
А вот общая стилистика кузова практически полностью «срисована» с японского Scion xA (он же Toyota Ist), который выпускался в 2002-2008 годах.
Салон
Впрочем, салон у Great Wall Haval M4 полностью оригинальный (не считая руль, который «одолжили» у Toyota Yaris).
Торпедо собрано очень аккуратно, без зазоров и перекосов. Фирменная мультимедийно-навигационная система имеет большой тач-скрин с яркой и четкой картинкой.
На него выводится и изображение с камеры заднего обзора, однако она расположена слишком близко к лампочкам подсветки номера, которые ночью практически ослепляют камеру и пользы от нее никакой.
Сиденья вполне удобные и комфортные, однако широкие пороги пачкают одежду при посадке. Забираться на задний ряд не слишком удобно из-за узкого проема двери, зато благодаря ровному полу здесь свободно разместятся три человека.
Рулевое колесо слишком опущено вниз и частично перекрывает приборы. Не помогает и регулировка угла наклона, поскольку руль можно только еще больше опустить вниз, уперев в колени.
Вместо «докатки» в багажнике у M4 обычное колесо, из-за чего пострадал его объем. Для поездки в супермаркет почти 340 литров, пожалуй, достаточно, а вот если соберетесь в путешествие большой компанией, часть багажа придется разместить на крыше.
Мощность двигателя и расход топлива
Благодаря компактным размерам новый Haval прекрасно чувствует себя в городской тесноте.
На загородных магистралях проявляется недостаток мощности двигателя, который для получения максимального момента приходится раскручивать до более чем 4 000 оборотов.
При эт пом заметно увеличивается и расход бензина, однако маршрутного компьютера нет,оэтому точные цифры установить невозможно, и приходится верить паспортным данным – 6.5...8.2 л/100 км.
Great Wall Haval M4 – исключительно городской автомобиль, на котором можно совершать короткие вылазки «на природу». А в повседневной эксплуатации можно по достоинству оценить энергоемкую подвеску, увеличенный клиренс , небольшие габариты и достаточно эластичный двигатель.
Да и цена очень привлекательная, учитывая хорошее оснащение автомобиля.
Тест-драйв Great Wall Hover M4 от Авто Среда Тест.
ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ: