Главная Новости

Great Wall Haval M4, обзор автомобиля, фото, видео

Опубликовано: 14.03.2019

Great Wall Haval M4, обзор автомобиля, фото, видео

Great Wall Haval M4 (Грейт Вол Хавал М4)
Просмотров: 3 080

Название хорошо известного у нас китайского бренда Great Wall переводится как «великая стена». Это не только дань уважения крупнейшей достопримечательности Поднебесной, но и намек на далеко идущие планы.



Из таких вот «кирпичиков» китайская автомобильная промышленность построила основательный фундамент и базу для дальнейшего расширения своего влияния.

Если ранние модели «великой стены» выглядели простенькими и неказистыми, то последние, особенно дебютировавший год назад Great Wall Haval M4 2013, явно рассчитаны на завоевание симпатий европейских покупателей.


Great Wall Haval M4. Видео-обзор без комментариев. (Грейт Вол Хавал М4)

Псевдовнедорожный переднеприводный кроссовер

Автомобиль отличается приятной внешностью и современным дизайном.

Это псевдовнедорожный переднеприводный кроссовер, который часто сравнивают с VW Tiguan. Что же, логика в этом есть. Создатели нового Haval позаимствовали у автомобилей Volkswagen дизайн передних фар, да и рисунок задних светоблоков тоже очень похож.


Тест-драйв Great Wall Hover М4

А вот общая стилистика кузова практически полностью «срисована» с японского Scion xA (он же Toyota Ist), который выпускался в 2002-2008 годах.

Салон

Впрочем, салон у Great Wall Haval M4 полностью оригинальный (не считая руль, который «одолжили» у Toyota Yaris).

Торпедо собрано очень аккуратно, без зазоров и перекосов. Фирменная мультимедийно-навигационная система имеет большой тач-скрин с яркой и четкой картинкой.

На него выводится и изображение с камеры заднего обзора, однако она расположена слишком близко к лампочкам подсветки номера, которые ночью практически ослепляют камеру и пользы от нее никакой.

Сиденья вполне удобные и комфортные, однако широкие пороги пачкают одежду при посадке. Забираться на задний ряд не слишком удобно из-за узкого проема двери, зато благодаря ровному полу здесь свободно разместятся три человека.

Рулевое колесо слишком опущено вниз и частично перекрывает приборы. Не помогает и регулировка угла наклона, поскольку руль можно только еще больше опустить вниз, уперев в колени.

Вместо «докатки» в багажнике у M4 обычное колесо, из-за чего пострадал его объем. Для поездки в супермаркет почти 340 литров, пожалуй, достаточно, а вот если соберетесь в путешествие большой компанией, часть багажа придется разместить на крыше.

Мощность двигателя и расход топлива

Благодаря компактным размерам новый Haval прекрасно чувствует себя в городской тесноте.

На загородных магистралях проявляется недостаток мощности двигателя, который для получения максимального момента приходится раскручивать до более чем 4 000 оборотов.

При эт пом заметно увеличивается и расход бензина, однако маршрутного компьютера нет,оэтому точные цифры установить невозможно, и приходится верить паспортным данным – 6.5...8.2 л/100 км.

Great Wall Haval M4 – исключительно городской автомобиль, на котором можно совершать короткие вылазки «на природу». А в повседневной эксплуатации можно по достоинству оценить энергоемкую подвеску, увеличенный клиренс , небольшие габариты и достаточно эластичный двигатель.

Да и цена очень привлекательная, учитывая хорошее оснащение автомобиля.

Тест-драйв Great Wall Hover M4 от Авто Среда Тест.

ПОДЕЛИТЬСЯ НОВОСТЬЮ С ДРУЗЬЯМИ:

rss