Грузоподъемность башенных кранов
Опубликовано: 06.09.2018
Кирпичные блоки монтируют с помощью подъемных механизмов и разного рода инструментов,- инвентаря й -приспособлений, являющихся специфическими при производстве монтажных работ.
Ниже приведены некоторые сведения о механизмах, инструменте, инвентаре и приспособлениях, применяемых при монтаже кирпичных блоков. Конструктивные элементы здания (стеновые блоки, панели перекрытий и перегородок, лестничные марши и др.) поднимают кранами—легкими переносными, башенными, самоходными, портальными и др.
Задача на опрокидывание. Кран
Легкие стреловые краны («Пионер», «Дип», Т-108, Т-33, Т-42, «Уралец» и др.) применяют при монтаже элементов небольших размеров и малого веса. Такие краны чаще всего устанавливают на перекрытиях зданий и перемещают в неразобранном или разобранном виде по мере возведения здания с этажа на этаж с помощью лебедок и других простых подъемных механизмов.
запуск башенного кран 1843 года грузоподъемность 30 тонн
Башенные краны применяют для монтажа зданий и сооружений большой высоты и протяженности. Их подразделяют на краны малой (до 3 т), средней (до 15 г) и большой грузоподъемности (до 40 т). На строительстве жилых и гражданских зданий применяют передвижные башенные краны грузоподъемностью до 5 т, краны большей грузоподъемности применяют при монтаже промышленных зданий и тяжелого оборудования. Область применения кранов определяется их параметрами — грузоподъемностью, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема груза (грузового крюка), скоростью его подъема и опускания, скоростью и углом вращения стрелы, скоростью передвижения крана и др. Грузоподъемность башенных кранов зависит от вылета стрелы. Например, кран БКСМ-10 при вылете стрелы 22 м имеет грузоподъемность 1,5 т, а при вылете стрелы 11 м — вдвое большую. Башенные краны передвигаются по специально устанавливаемым подкрановым рельсовым путям. Управление краном осуществляется из кабины, расположенной на башне крана. Самоходные краны монтируют на автомобилях (автомобильные), на специальных прицепных шасси (пневмаколесные), на гусеничном ходу (гусеничные), на железнодорожных платформах (железнодорожные) и др. В жилищно-гражданском, промышленном и сельскохозяйственном строительстве из самоходных кранов наиболее широко применяют автомобильные и краны на пневмоколесном ходу, ходовая часть которых представляет собой жёсткую раму, опирающуюся на широкие пневматические баллоны. Для работы автомобильные краны устанавливают на выносные опоры, в противном случае грузоподъемность их резко сокращается.