На мою скромну думку, нам зараз абсолютно без потреби особистий автомобіль. До роботи Анара 8 хвилин на велосипеді або 25 хвилин пішки через красивий парк. Така ж ситуація з дитячим садом для Сашка. Ще в дитячий велоприцеп прекрасно поміщається ящик пива, а для поїздок по місту дуже зручно користуватися громадським транспортом. Він тут зручний, чистий і ходить за розкладом. Знову таки, в такому варіанті немає проблем з паркуванням і можливістю випити смачного пива.
А ось із заміськими поїздками складніше. Потрібно знати розклад, думати як би не спізнитися на останній поїзд, та й взагалі часто полювання заїхати туди, де не ходять поїзди.
Але, до біса лірику, ось список того що потрібно зробити, щоб підтвердити свої білоруські водійські права.

1) Прийти до відділення ADAC (їх багато по місту, потрібно вибрати найближчим). І замовити переклад-підтвердження своїх білоруських прав. Беруть твоє заяву і ксерокопію прав. Через днів десять надсилають поштою офіційно завірений переклад.
Вартість: 50 євро.

2) Пройти курс невідкладної медичної допомоги та тест по зору. У Мюнхені є ці курси на російською мовою . За 10 хвилин до початку занять там же можна пройти тест по зренію.Весь курс триває 6 годин. Один раз увечері в другу і четверту суботу місяця.
вартість:
курси - 25 євро,
тест зору - 7 євро.
Мені курси здалися цікавими і корисними. Абсолютно не шкода витраченого часу, мало того, вважаю, що такі курси будуть корисні всім, а не тільки майбутнім водіям.
3) З цими папірцями (переклад прав, що діють водійські права, тест зору і свідоцтво про проходження курсів першої допомоги) йдеш в придивилася автошколу і укладаєш з нею контракт. Кажеш, що тобі потрібно тільки підтвердження прав тобто кілька практичних занять, щоб вивчити особливості водіння в Німеччині, і в теоретичних заняттях не потребуєш. Прекрасно, кажуть вони. На теоретичні заняття можете не ходити, але заплатите за теоретичний іспит і доступ до центральної бази питань. І за реєстрацію теж заплатите. Після оплати мені видали папірець з реєстраційним номером і паролем, з якими можна зайти на спец.сайт для вивчення теорії і проходження пробних тестів. сайт називається fahrschulcard.de . Питань близько 900 штук. Вчити таким чином дуже зручно. Є вся статистика по пройденим питань, показуються відео-завдання. Можна завантажити додаток на телефон і вчити сидячи в метро. Мало того, на реальному теоретичному тесті виявилося що завдання практично ідентичні сайтовскім. І все це, при бажанні, російською мовою.
Загальна вартість: 115 євро.
4) Також в автошколі видають папірець з реєстраційним номером для KVR (Точного перекладу дати не можу .. щось типу, окружного адміністративного управління транспорту. В-общем там пізніше видають саме водійське посвідчення.) Приходиш в цей самий КВР з усіма своїми папірцями, паспортом, німецьким айдішніком і однією фотографією паспортного формату. Отримуєш в довідковій при вході свій порядковий номер в електронній черзі, піднімаєшся нагору і спокійно чекаєш прийому. Там забирають твоє водійське посвідчення, кажуть заплатити 43 євро, і через пару тижнів твоє нове посвідчення буде готове. Але, забрати можна буде тільки після здачі іспитів. Також там уточнять мову, на якому ти хочеш здавати тест.
вартість:
оформлення документів - 43 євро,
фото в автоматі - 6 євро.
І, якщо ви хочете бути впізнаваним на фото, не робіть фотографію в фотоавтоматі в цій будівлі. :-) Результат виходить дивним і не таким як ви бачили в дзеркало. Ну да ладно. Шість євро то сплачено.
5) Далі просто. Вчиш теорію. Коли розумієш. що готовий, йдеш в автошколу і кажеш: "А запишіть мене на теоретичний тест в TÜV ". Мені запропонували на вибір три різні дати, я вибрала найближчу дату о восьмій ранку. Мені сказали прийти у відділення TÜV за адресою Ridlerstrasse 57, третій поверх. І взяти з собою паспорт і двадцять євро вісімдесят три центи. Тест проходить в невеликої аудиторії приблизно на 25 місць. Оплачуєш тест прямо в аудиторії перевіряючому. там же перевіряють паспортні дані і уточнюють мову іспиту. Місця в аудиторії пронумеровані, перед кожним дежіт планшет з завантаженим тестом. Екзаменатор проводить п'ятихвилинний інструктаж що робити і куди жати. на німецькому. Але, е кщо тренувався проходити тест на сайті, то і так все зрозуміло. На тест дається півгодини, причому, як сказав екзаменатор, якщо не встигаєш, то не критично і можеш ще посидіти-подумати. А реальності перші люди стали вставати і йти через хвилин 10 після початку. Екзаменатор відразу роздруковує папір з результатом тесту і віддає на руки. я дуже старалася не поспішати і ретельно все перевіряти, і то у мене пішло на тест 20 хвилин. тест я здала з першої спроби. Насправді, якщо реально пройти всі питання на сайті, то труднощів виникнути не повинно.
Вартість: 21 євро.
6) А далі саме грошово і нервово-витратна справа. Водіння і тест на водіння. Одна година поїздки коштує 45 євро на автоматі. Але, в реальності це вартість академічної години. І одна півторагодинна поїздка коштувала мені 90 євро. Я брала три заняття. Одне по місту. Одне з виїздом на автобан. І одне для повторення / закріплення інформації. Також важливо знати як в машині відкрити капот, налаштувати кондиціонер, двірники. Як і де перевірити висоту протектора і інші радощі. Сам тест тривав хвилин сорок. Мене попросили відкрити капот, сказати, куди омивайку заливати. Потім проїхали по автобану, по приватному сектору, виконали паралельну парковку, розворот із заїздом тому, виїзд на сільську дорогу, екстрене гальмування, проїзд по тунелю, лівий поворот через трамвайні колії .. ну і повернулися на базу. І там мені сказали, що все добре - ви здали. Там же перевіряючий видав мені папірець з якою я повинна була піти в КВР і забрати свої права. Видача прав зайняла хвилин п'ятнадцять і, виявилося сюрпризом, що відразу віддали і моє білоруське посвідчення. Тепер у мене два посвідчення. Хоча раніше я читала, що білоруські / російські / українські права забирають.
Ось і весь квест.
вартість:
уроки водіння - 270 євро,
водійський тест автошколі - 175 євро,
водійський тест тюву - 85 євро,
витрачені нерви - безцінне.
Загальна сума витрат 797 євро. Підозрюю, що можна зробити це за меншу суму. Ось на Анар і потренуємося.
У мене тепер з'явилася чергова ступінь свободи. Будемо тепер освоювати кар-шарінг.
DE

BY