Неисправности лебедки, как устранить поломки МТМ
Опубликовано: 25.03.2019
Неисправности лебедки ручного типа могут быть следующими
Сдвиг валов за счет ослабления болтов, фиксирующих боковые части конструкции. Решение проблемы – подтяжка и стопорение болтов;
Тормозная система не срабатывает из-за заклинивания собачки. Необходимо тщательно очистить и смазать ось собачки.
Смещение носка собачки и отсутствие зацепления с храповым колесом. Элемент вводят в зацепление с колесом и фиксируют посредством болтов ограничительные кольца.
Несрабатывание, заклинивание зубцов передачи. Причина неисправности подобного рода – перекос боковых частей узла или загрязнение зубчиков колес. Решение проблемы – стягивание боковин, очищение от загрязнений зубцов передачи.
К числу поломок лебедки не относится, но вызывает немало ненужных телодвижений существенное увеличение усилий на рукояти. Причина – отсутствие или непригодность для дальнейшего использования смазочного материала. Требуется смазать подшипники, стянуть боковины.
Электролебедки
Некоторые эксплуатационные трудности может представлять и электрическая лебедка.
Гидро-мотор лебедки. Разборка-сборка.
Поломки здесь, как правило, чаще возникают вследствие неправильного использования узла или халатности оператора рабочего процесса.
Некритичными и устранимыми являются следующие неисправности и поломки электрической лебедки:
Температура редукторных подшипниковых узлов достигает 80С и выше. Такая ситуация возникает из-за недостаточного объема или непригодности дальнейшего использования смазочного материала. Неисправность устраняется удалением старой смазки, промывкой редуктора керосином и заполнением новым смазочным материалом. Явный шум редуктора – износ подшипников. Требуется промывка редуктора и замена подшипниковых узлов. Чрезмерный нагрев тормозных колодок может стать причиной более серьезной поломки лебедки. Важно отрегулировать силу зажима колодок. После отключения лебедки поднятый груз опускается. Такая неисправность указывает на недостаточное зажатие колодками тормозного узла. Такая же поломка может возникать и по причине замасливания тормозных колодок. Промыть замасленную поверхность керосином и заменить изношенные составляющие. Посторонние звуки, гул в электромагнитном тормозе. Периодический перегрев. Причина такой неисправности лебедки – увеличение зазора между якорем и сердечником магнита, неправильное натяжение пружин. Еще одной причиной гудения может быть снижение, скачки напряжения питающей сети. Невозможность лебедки поднять груз вызывается перетяжкой троса, чрезмерной степенью густоты масла в редукторе, понижением напряжения сети. Руководство к действию: ослабить тормоз, заменить масло, выяснить и устранить причину скачков напряжения в сети.Как видно из статьи, поломки лебедки не относятся к категории критичных, если соблюдать базовые эксплуатационные моменты.