1. Розрив трубки високого тиску
2. Зіскакуванню трубки в місці кріплення до насоса
3. Знос підшипників і текти сальників насоса
4. Як уникнути ремонту Гура Peugeot Partner?

Ремонт двигуна | ремонт підвіски | ремонт генератора | ремонт балки | ремонт МКПП | ремонт рейки | ремонт зчеплення |
ремонт дизеля | Ремонт і діагностика дизельних форсунок

Став туго повертатися або втратив чуйність кермо? У такій ситуації, ймовірно, необхідний ремонт ГУР Пежо Партнер. Звернувшись в техцентр Движок Комтранс, ви вже через кілька годин зможете насолоджуватися бездоганним управлінням і надовго забудете про проблему.

З огляду на велику, як для легкових авто, вантажопідйомність, для забезпечення комфортного управління конструктори оснастили машини гідропідсилювачем керма. Але спроба заощадити, зіграла злий жарт, цей вузол завдає чимало головного болю для власників Peugeot Partner.

Автосервіс Двигун Комтранс в Бутово спеціалізується на обслуговуванні легкових авто і комерційного транспорту європейського виробництва, тому оснастив бокси відповідними стендами, забезпечив запас деталей на власному складі. Але найголовнішою перевагою нашого автосервісу є згуртована команда майстрів, яка постійно вдосконалює свій професіоналізм. Ремонт гідропідсилювачів керма Пежо Партнер займає не більше 1-2 годин, після завершення робіт надається гарантія.

Розрив трубки високого тиску

Часта проблема - розрив трубки високого тиску. Як результат, практично повністю відмовляє кермо. Якщо таке трапиться в дорозі - без евакуатора не обійтися. Особливо багато критики отримали машини 2011-2012 років випуску. Ціла партія авто йшла з браком, виробник невдало допрацював кріплення трубки до насоса. У даній ситуації про неприємності допоможе забути нескладна модернізація в нашому техцентре.

Зіскакуванню трубки в місці кріплення до насоса

Ще один поширений дефект - зіскакуванню трубки в місці кріплення до насоса. Вирішується установкою звичайного хомута.

Знос підшипників і текти сальників насоса

Серед інших поломок, з якими приїжджають до нас на ремонт Гура Пежо Партнер - знос підшипників і текти сальників насоса. Якщо своєчасно проблеми не виявити і не усунути - ви ризикуєте зіткнутися з повною відмовою рульового прямо посеред дороги, зазвичай сальник вилітає на різких поворотах.

Як уникнути ремонту Гура Peugeot Partner?

Щоб уникнути проблем з управлінням, а відповідно часто не проводити ремонт гідропідсилювача керма Пежо Партнер, слід виконувати ряд рекомендацій:

• регулярно перевіряйте рівень і стан гідравлічної рідини в бачку. Якщо воно підтікає - негайно до нас! На ранньому етапі ремонт Гура Пежо Партнер зводиться до заміни доступних за вартістю витратних матеріалів;
  
• уникайте повертання керма до упору, наприклад при розвороті;
  
• регулярно міняйте приводний ремінь, відповідно до рекомендацій виробника;
  
• заливайте тільки рекомендоване автовиробником масло;
  
• Не намагайтеся повернути кермо до упору при високих оборотах двигуна - тиск в системі різко підскочить, в результаті будуть розірвані всі трубки;
  
• регулярно відвідуйте техцентр Движок Комтранс для проведення діагностики та сервісного обслуговування - це запорука бездоганної і стабільної роботи Гура протягом багатьох років.