- Мы хотим, чтобы Autosan восстановил свой старый потенциал, но условие состоит в том, чтобы инвестировать средства в завод, заменить парк техники и получить новые заказы, - сказал премьер-министр Беата Шидло, который с насосом всего год назад работал на заводе. Autosanu объявил, что компания была спасена от банкротства. Между тем власти этой компании привели к ситуации, которая кажется маловероятной.

«Autosan пытался начать тендер, но его предложение было отклонено, потому что оно было представлено через 20 минут. Более того, после этого инцидента власти компании никоим образом не боролись за то, чтобы позволить им участвовать в разбирательстве. Как стало известно корреспонденту RMF FM, этот претендент не воспользовался своим правом на апелляцию », - сообщает радио.

В результате в тендере участвовала только немецкая компания MAN, и она выиграла процесс. Он предоставит польский почти на 30 миллионов злотых армия 26 больших пассажирских автобусов.

В апреле был объявлен тендер на транспортные средства, которые могут перевозить не менее 47 человек. Наряду с очередным продолжением поставок на 16 небольших пассажирских автобусов. Условия тендера и даты были изменены много раз. Это, однако, не помогло Autosan, который отправил свое предложение 28 июля в 8.20. Документы можно было отправить только до 8.00. И так на поле боя осталась только немецкая рота, с которой армия подписала контракт 11 августа.

И боссы, и владелец Autosan подняли свои рты. Уже в понедельник журналисты RMF обратились за комментариями к президенту Autosan, но Михал Стахура передал их Polska Grupa Zbrojeniowa, которая является владельцем компании. Это, в свою очередь, отправило репортеров обратно в Autosan, и с тех пор все телефоны замолчали.

Бартош Ковацки был более разговорчивым. Заместитель министра национальной обороны объявил в Твиттере, что «лицо, ответственное за эту ситуацию, было освобождено в дисциплинарном порядке», ЦБА и СКВ были уведомлены, и руководство будет добиваться финансовых претензий в суде. Он подчеркнул, что работник, связанный с предыдущим правительством, был виновен.

Журналисты RMF FM согласились, что после раскрытия деталей скандального тендера в Autosana была созвана срочная встреча. «Президенту Михалу Стахуре пришлось признать, что он не имеет никакого отношения к делу», - говорится на сайте радио. Выводы журналистов показывают, что у президента настолько сильная позиция в компании, что ему не нужно беспокоиться о том, чтобы потерять свою должность.

Так объясняет президент Autosan

Заявление руководства появилось на веб-сайте Autosan. Президент Михал Стахура подтверждает, что лицо, ответственное за подачу предложения после истечения крайнего срока, связано с последствиями в форме дисциплинарного увольнения, и что компания будет рассматривать финансовые претензии в суде.

В дальнейшей части генеральный директор объяснил, однако, что «простое представление предложения не предопределяет выигрыш тендера, и критерии контракта были вознаграждены поставщиками с автобусами большого объема, которые Autosan в настоящее время не производит».

Польская группа Zbrojeniowa это электростанция!

Автосан перед шансом измерить мир