1. Історичні казуси [ правити | правити код ]

Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Станція Томськ I Томська гілка Західно-Сибірська залізниця Відділення ж. д. НОД-3 Кузбасское відділення Дата відкриття 1896 Колишні назви платформа Меженіновка (до 1909) Тип пасажирсько-вантажний Кількість платформ 2 Кількість шляхів 7 Тип платформ 1 бічна; 1 острівна Форма платформ прямі Вихід до Привокзальна пл. Розташування Росія , Томськ , Кіровський район пересадка на

трамвай : 2, 2а, 4. тролейбус : 4, 7.

: 2, 4, 10, 11, 12, 23, 26, 27, 29, 30, 33, 53, 119, 401, 442 Відстань до тайги 79 км відстань до Москви 3644 км відстань до білого Яру 283 км Код станції 87390 Код в « Експрес-3 »2028150 Медіафайли на Вікісховища Тайга - Білий Яр на Мариинск тайга ТЧР-11; ТЧЕ-12 3,0 тайга II 3,0 з.п. 4 км 9,4 з.п. 10 км на Новосибірськ-Гол. 10,2 Роз'їзд 11 км 14,8 з.п. 15 км 21,0 з.п. Суранова р. Тугояковка 25,5 з.п. 26 км 27,8 з.п. 28 км 30,2 33,9 Басандайка 38,0 з.п. 38 км 40,2 з.п. 41 км 44,0 з.п. 44 км 47,4 Меженіновка 54,0 з.п. Петухово 56,0 з.п. Горобина 58,1 з.п. Каштак Богашёвскій тракт 61,5 Богашево 66,0 66 км 67,7 з.п. 68 км 70,6 Предтеченський 75,5 78,3 Томськ-I Томська ГРЕС-2 Під'їзні шляхи р. Ушайкі вул. Балтійська 85,0 з.п. 85 км 87,0 Томськ-II На Томськ-Вантажний; Сіверськ Томська ТЕЦ-1 Нефтехімовская траса 92,3 Томськ-Північний р. М. Киргизькі 98,7 Копилова 102,0 з.п. 102 км На Томскнефтехім 104,0 108,0 р. Б. Киргизькі 115,0 з.п. 115 км 118,1 з.п. Туган ↑ немає / ↓ ≈25кВ 123,0 з.п. 123 км 126,0 з.п. 126 км р. Вейціховская 129,7 з.п. Ольгівка р. Ітатка 42,0 Гар Ітатка ↑ 1 шлях / ↓ 2 шляхи 148,3 з.п. 149 км 152,3 р. Чартони р. Юшта 160,5 з.п. 161 км 165,8 р. Кутатка 173,4 з.п. 174 км ↓ ↑ ≈25кВ на Мариинск вул. Довгалюка 181,0 Асино Мостовий пров. 69К3 Гривня вул. Лісозаводськ вул. вул. Нікітіна оз. Кіргісак оз. Кіргісак р. Чулим 194,5 з.п. 195 км 196,7 Куендат р. Єжи 203,5 з.п. 204 км 214,9 Сахалінка р. Чугундат 220,0 з.п. 220 км р. Балагачёвка р. Тазирбак Балагачёво-Перевантажувальна 231,5 Балагачёво Францева - Депо КУЖД 253,5 з.п. 254 км р. Чічкаюл р. десятка 268,2 Улу-Юл р. Улуюл р. Іліндук р. Колбенная р. Сайга Батуринський переїзд 309,9 Сайга р. ягідна 338,0 р. Суйга 341,8 Санджік р. Суйга 363,1 білий Яр ↓ ↑ ≈25кВ На Лесосібірск Будівельна вул. вул. Свердлова ст. Белоярская ВАТ «Белоярский ЛПК» ↓ ↑ ≈25кВ на Нижньовартовськ

Томськ I - залізнична станція і пасажирські платформи Томської гілки Західно-Сибірської залізниці . Знаходиться на території Кіровського району міста Томська .

З будівництвом Томської гілки на місці станції Томськ-I була вибудувана пасажирська платформа Меженіновка. Згодом більшість пасажирів стало віддавати перевагу цю платформу станції Томськ, тому в 1909 році Томська міська дума прийняла рішення перейменувати станцію Меженіновка в станцію Томськ-I, а станцію Томськ - в станцію Томськ-II . ім'я Миколи Меженінова пізніше було закріплено в назві роз'їзду, розташованого на 38 кілометрі томської гілки ( станція Меженіновка ). Незабаром почалося будівництво кам'яного будинку вокзалу Томськ-1 за проектом архітектора Я. Я. Родюкова. Освячення першої черги вокзалу (центральна частина і південне крило) відбулося 29 січня 1917 року. Добудова північного крила затягнулася до 1960-х років. [1]

Будівля вокзалу кілька разів розширювалася і перебудовувалася. Останній проект реконструкції був розроблений інститутом «Сібжелдорпроект». Будівельні роботи почалися в жовтні 2001 року , Реконструкція вокзалу була завершена в 2004 році до 400-річчя Томська [2] .

Вокзал є просторе двоповерхове симетрична будівля. У центральній частині першого поверху є два касових зали: основний, вікнами на привокзальну площу і сервіс-центр вікнами на платформу. В сервіс-центрі можна було купити квиток без черги завдяки додаткової комісії, замовити готель, таксі та отримати інші послуги. З поширенням продажів квитків через інтернет сервіс-центр втратив актуальність і використовується як зал очікування підвищеної комфортності. У лівому крилі розташовані каси та зал очікування приміських поїздів, у правому крилі з моменту відкриття після реконструкції і до 2011 року був вокзальний ресторан російської кухні, який в силу специфіки пасажиропотоку на вокзалі не користувався попитом і закрився. З 2016 року в порожніх приміщеннях відкрилися каси і зал очікування автовостанціі "Транссервіс", організованої перевізниками, власниками маршрутних таксі, незадоволеними політикою автовокзалу "Томскавтотранс".

На другому поверсі вокзалу організований зал очікування і кімнати відпочинку. Доступ з першого на другий поверх по сходах, ліфтів немає. Пасажири мало користуються залом очікування (жителі міста прибувають безпосередньо до поїзда, а транзитних дуже мало), тому в ньому іноді проводять виставки, ярмарки або концерти.

Через центрального розташування касових залів біля вокзалу є два фойє на всі боки від касового залу, два виходи в місто і два виходи до поїздів. Приміський зал має окремий вихід в місто і до поїздів. Для проходу до другої платформі є підземний перехід, який часто закритий, так як кількість прибуваючих-які відбувають поїздів дозволяє обходитися тільки першим шляхом. З метою забезпечення безпеки всі входи обладнані рамками металодетекторів, але далеко не всі двері відкриті постійно. Вхід в приміський зал з боку міста відкривається за годину-півтора до відправлення електропоїздів, одночасно з приміськими касами. Основні входи до вокзал працюють по черзі - один з двох входів по кілька тижнів офіційно ремонтується, хоча видимих ​​робіт не проводиться. Виходи до потягів, як і хвіртка, що дозволяє обійти вокзал, відкриваються тільки після оголошення про прибуття поїзда і початку посадки-висадки.