Не найдено

Инвестиции Байкал

Опубликовано: 17.04.2017

видео Инвестиции Байкал

Река Ангара I Озеро Байкал I Омуль

Иркутск всколыхнула новость об ожидаемых китайских инвестициях в развитие туризма на Байкале. В рамках только-только подписанного меморандума планируется строительство туристских объектов, а также «создание сопутствующей, основанной на современных разработках, транспортной и другой разветвлённой логистической инфраструктуры в районах озера Байкал и прилегающих территорий, которая призвана отменно обеспечить масштабный туристский поток в регион», подробнее Инвестиции Байкал на сайте.

На пару месяцев ранее появилась информация о программке «Байкал — величавое озеро величавой страны». Её целью является «построение единой системы управления озером Байкал для эколого — нацеленного экономического развития Байкальской природной местности». Как «стыкуются» между собой меморандум и эта программка? На резкое повышение туристского потока ориентируются оба документа. Но при этом создатели программки предупреждают «о рисках преобладания инвестиций только китайского происхождения».

Между тем: по оценкам китайских профессионалов, объем инвестиций в рамках меморандума составит около 11 миллиардов баксов. Таким макаром, тема рисков вышеупомянутого преобладания становится очень животрепещущей. Не знаю, чего конкретно боятся экономисты. Но представляю, какие опасности для байкальской природы несёт приход китайского туристского бизнеса. Побывав в 2013 году приблизительно в полутора 10-ке китайских природоохранных резерватов (там нет обычных нам категорий ООПТ (особо охраняемых природных территориях – ред. ) – заповедников и государственных парков), я был поражён масштабами и разветвленностью тамошней «логистической инфраструктуры». Практически в каждый горный распадок, повдоль каждого ручейка ответвлялись гравийные, часто и асфальтированные, дороги. Речь шла об уникальной в природном отношении провинции Юньнань (юго-запад Китая). По количеству резерватов она занимает одно из первых мест в стране, на их приходится около 8% площади. Да и эти 8% оказались покрытыми практически столь же густой сетью дорог, как и другие 92%. Ну а на «охраняемых» озёрах, где зимуют наши птицы, туристов катают на бессчетных лодках и катерах. Как следствие — повсеместный фактор беспокойства, гибельно сказывающийся на животном мире. Да и мусора хватает.


Миллиард долларов инвестиций, который может "убить" Байкал

rss