Гараж как часть лайфстайла шанхайских экспатов в прошлом
Опубликовано: 22.08.2018
Причудливое ориентальное здание, в котором находится любимый студентами бар «Виндоус» – одно из старейших в этом районе. Оно появилось в 1917 году и, как ни странно, служило гаражом. В то время гаражи не считались утилитарными придатками к офисам и домам, а служили лайфстайл-центрами, сравнимыми по трендовости с магазинами «Эппл» или салонами «Тесла».
Ресторан в бывшем гараже. Источник: dianping.comStar Garage
Адрес: 702 West Nanjing Road (открыть в baidu map )
Год основания: 1917 Нынешнее состояние: кафе и рестораны«Стар Гараж» был одним из многочисленных иностранных автосалонов, появившихся в Шанхае в 1910-е годы. С момента проезда первого автомобиля по китайской земле в 1901 году, было понятно, что центр китайского автобизнеса будет именно в Шанхае. Население росло, концессии прирастали новой территорией, и иностранные муниципалитеты тянули широкие дороги на запад от реки, вплоть до буддийского комплекса Лунхуа и до рисовых плантаций в Хунцяо.
Вид здания гаража в 1930-е годы. Источник: NARA ArchivesХозяином автосалона «Стар Гараж» был испанец Альберт Коэн, чья компания поначалу занималась прокатом рикш, а потом расширила ассортимент автомобилями. Характерно для Китая, новые виды транспорта не вытесняли старые, а дополняли их. Автомобили и грузовики вытеснили лишь конные брички, но рикши, велорикши и тачки продолжали лидировать в узких шанхайских переулках. В 1916 году Совет Международного сеттльмента предписал вождение автомобилей только по левой стороне дороги, в английской манере, и с того момента число жертв аварий пошло на убыль.
Гонка рикш по Нанкинской улице, здание Стар гараж справа за деревом. Источник: minguotupian.com Пять видов траспорта в 1930-е годы – конная повозка, рикша, тачка, велорикша и велосипед, не хватает лишь автомобиля. Источник: virtualshanghai.netС точки зрения владельцев гаражей переход на автомобили повышал статус клиентуры. Если рикши сдавались в аренду работягам-кули за небольшую плату, то арендаторами автомашин были состоятельные иностранцы, ведь вождение было не ремеслом, а элитным спортом. «Стар гараж» предлагал клиентам седаны американских марок «Хупмобиль» и «Додж» для пятнадцатиминутных (!) развлекательных поездок по цене в один серебряный доллар. Именно это понималось под услугой такси, что отразилось и в китайском названии 出租车 (буквально «арендованный автомобиль»).
Реклама автопроката в журнале «Восточный мотор» в 1921 году. Источник: Oriental MotorКак западные автомобили для аренды и продажи попадали в Шанхай? Мастера собирали их прямо в автосалонах из корпусов, моторов и других запчастей, зачастую комбинируя разные марки. В «Стар Гараже» имелся свой цех для обивки сидений и вулканизационная мастерская. Мастера «Стар Гаража» гордились, что автомобили их сборки доезжали до Манчжурии и даже встречались на улицах Владивостока.
Фасад здания гаража. Источник: Cameron, Impressions of the Far East (1917) Штат из пятидесяти рикш вместе с тягачами-кули в фирме «Стар Гараж». Источник: Cameron, Impressions of the Far East (1917)В 1920-м году в Шанхае прошло первое автошоу в Восточной Азии. Успех выставки немного подмочил неудачный выбор места: нынешний центр Французской концессии в то время считался глухоманью, куда не всякий рикша возьмется везти пассажира. Но фирме «Стар Гараж» повезло с расположением: западный участок Сеттльмента считался самым перспективным для развития районом, пришедшим на смену старому деловому центру на набережной.
Чертеж гаража работы архитектора Лафуэнте. Источник: wechatКроме своей роли в истории шанхайского автобизнеса, здание «Стар Гараж» – одно из немногих дошедших до наших дней творений Абелярдо Лафуэнте, единственного испанского архитектора в Шанхае. Начав свою карьеру в далеком 1913 году, в 1923 году Лафуэнте сработался с маститым архитектором Александром Ивановичем Яроном , прибывшим в Шанхай на волне дальневосточной русской эмиграции. Вместе они создали роскошный отель «Мажестик» (который не сохранился) и бальный зал отеля «Астор» .
Ресторан в бывшем гараже. Источник: dianping.comЗдание «Стар Гараж» в испано-мавританском стиле (называемом также «мосарабским») стало первым в череде похожих строений, спроектированных Лафуэнте в разных районах Шанхая. С его легкой руки мосарабская эстетика, с ее закругленными арками, зубчатыми орнаментами и замкнутыми двориками стала популярна среди богатых домовладельцев Французской концессии. По сей день этот стиль ассоциируется с роскошью и экзотикой старого Шанхая, что нельзя сказать об иностранном автопрокате. Он постепенно национализировался, а с приходом коммунизма пропал как класс, и стильные частные гаражи перестали украшать городские улицы.
Здание в недавние годы. Источник: M. Takehara Интерьер бара Виндоус. Источник: tridpadvisorДля заглавной иллюстрации использовано фото интерьера автосалона «Стар Гараж». Источник: Cameron, Impressions of the Far East (1917)
Еще больше статей о знаковых постройках Шанхая здесь , а архивные фотографии можно найти тут
Вам понравилась наша статья? Поделитесь ею в соцсетях (достаточно кликнуть на иконку внизу страницы).
Если вы хотите быть в курсе наших публикаций, подписывайтесь на страницу Магазеты в facebook , vk , instagram , telegram и наш аккаунт в WeChat — magazeta_com.