Метро
Опубликовано: 23.08.2018
На нашем сайте вы сможете узнать всю необходимую информацию о метро Санкт-Петербурга – от исторических фактов до долгосрочных планов развития. Кроме того, вы можете воспользоваться интерактивным приложением, позволяющим оценить время в пути между двумя станциями.
Петербургский метрополитен – уникальное сооружение, одновременно ставшее и основным транспортным узлом города, и его полноценным архитектурным памятником. Станции петербургского метро строили не просто так – нет, их гармонично вписывали в облик того района, где они находились. В результате почти у каждой станции (а если не говорить о новых – то и вовсе у каждой) есть собственное узнаваемое лицо, благодаря которому Вы даже под землей четко будете осознавать, в каком именно месте города находитесь.
У Нью-Йорку правоохоронці дві години намагались прибрати кіз із колії метро
Сегодня метро в Санкт-Петербурге – это 5 линий, которые охватывают весь город, и 64 станции, из которых 7 – пересадочные. 11 станции соединены с вокзалами, что делает метро самым удобным транспортом не только для жителей, но и для гостей столицы. К тому же, в метро почти не бывает «пробок». Почему «почти» – знает каждый, кто хоть однажды стоят в очереди на вход в вестибюль станции в «час пик» и сидел в поезде, который внезапно останавливался прямо в тоннеле. Впрочем, несмотря на все это, метро – самый скоростной и одновременно самый доступный вид транспорта, которым пользуется каждый житель города.
ПРОБРАЛСЯ В ЗАБРОШЕННОЕ МЕТРО
Торжественное открытие петербургского метрополитена состоялось в 1955 году, и с тех пор этот вид транспорта год от года наращивал популярность, привлекая внимание не только горожан, но и туристов. Еще бы, ведь метро в Петербурге – самое глубокое в мире: 57 станции лежит на глубине более 50 метров (станция «Адмиралтейская» после открытия и вовсе окажется на глубине 86 метров), а глубина некоторых перегонов составляет 100 метров.
Кроме того, именно в петербургском метро находятся самая северная и самая западная станции России («Парнас» и «Приморская»), и именно здесь впервые появились так называемые «горизонтальные лифты» – полностью закрытые станции, оборудованные раздвижными дверьми по типу вагонных.