PSA Group может построить в Калуге завод двигателей
Опубликовано: 22.08.2018
Французская PSA Group намерена в 2018 году принять решение о создании производства двигателей в России, сообщил гендиректор завода «ПСМА Рус» Николя Фебве.
Мы работаем над бизнес-кейсом по локализации двигателей в России, в первую очередь, конечно, для нашего производства в Калуге. На создание и запуск линии сборки двигателей в Калуге потребуется как минимум два года. Мы сейчас занимаемся тонкой настройкой бизнес-кейса. Необходимо принять внутреннее решение на уровне группы PSA, чтобы понять, сможем ли мы реализовать данный проект в Калуге», — сказал Фебве, которого цитирует газета «Ведомости». Решение по реализации проекта должно быть «в любом случае принято в текущем году, в течение плюс-минус шести месяцев, сказал он.
Тест-драйв Iran Khodro Samand 1,8
Производство двигателей в случае его локализации в России будет направлено в том числе и на экспорт, сказал исполнительный вице-президент PSA, главный управляющий директор по России и региону Евразия и СНГ Кристоф Бержеран. «Это вопрос бизнес-модели — мы также должны быть готовы к тому, чтобы экспортировать эти двигатели», — пояснил он, добавив, что объем производства автомобилей в Калуге не будет соответствовать предполагаемым объемам выпуска двигателей.
Напомним, в минувшую пятницу PSA запустила производство по полному циклу на заводе «ПСМА рус» (70% — у PSA Group и 30% — у японской Mitsubishi Motors Corporation) коммерческих фургонов Peugeot Expert и Citroen Jumpy. В организацию сборки грузовых и пассажирских фургонов было вложено 70 млн евро.
Производство на заводе в Калуге сейчас работает в одну смену, на нем занято 1800 человек. «Вторая смена будет запущена с понедельника [5 марта], мы ожидаем, что в целом завод «ПСМА» выпустит по итогам 2018 года 30-40 тыс. автомобилей», — сказал Фебве. В середине апреля планируется запустить производство пассажирских версий фургонов, в середине июня — их VIP-версий.
Завод «ПСМА Рус» с июля 2012 года выпускает автомобили по полному производственному циклу. Сейчас завод, кроме LCV, производит седаны Peugeot 408 и Citroen С4 Седан, внедорожники Mitsubishi Outlander и Mitsubishi Pajero Sport. Производственные мощности предприятия (две сборочные линии) позволяют выпускать до 125 тыс. автомобилей в год. Общие инвестиции в проект составили 550 млн евро.
Источник: