Видео краш тест Дэу Матиз (Daewoo Matiz) от Авторевью

Опубликовано: 23.08.2018

видео Видео краш тест Дэу Матиз (Daewoo Matiz) от Авторевью

Euro NCAP _ Daewoo Matiz _ 2000 _ Crash test

Прежде чем определить уровень пассивной безопасности узбекской малышке Daewoo Matiz, компании Авторевью пришлось разбить 3 одинаковых автомобиля. Первый, автомобиль на подъезде к полигону попал в импровизированной краш тест. Результат: Дэу Матиз на списание, водителя встречной «Девятки» с легкими травмами в больницу.



Вторая машина благополучно добралась до полигона. В автомобиль посадили пару манекенов, разогнали до 64 км\ч, направили в сминаемый барьер… Удар был, а данных нет. Произошел сбой блока памяти.

И, наконец, третий Daewoo Matiz. После двух первых неудачных экспериментов исследователи не сомневались, что машина неплохо держит удар, но объективный контроль совсем другое дело.


GTA V : Daewoo Matiz Drive/Crash test

Результаты

Результаты испытаний порадовали. Казалось бы, маленькая машинка без подушек безопасности, а набрала 12 баллов из 16 возможных, как дорогая полноразмерная иномарка. Деформация пола минимальная. Похвально низкий уровень перегрузки голов манекенов: 52 у водителя и 29 у пассажира. Контакт колена водителя с передней панелью состоялся, но без тяжелых последствий. Отсутствие на узбекских Матисах подушки безопасности всё же дало о себе знать: голова драйвера встретилась с рулем, но результат лишь шишка на лбу. Пассажир тут и вовсе отделался испугом, хотя и не лёгким.


Chevrolet Spark,Matiz - Crash Test.wmv

На картинке ниже видно, что на объектах всё зелёное и жёлтое, лишь чуть-чуть оранжевого. При проведении краш теста на Оке, обе машины находятся в одном классе, картинки были кроваво-красные. Matiz доказал, что машина даже маленьких габаритов тоже может защитить седаков. Прочная силовая структура салона, травмобезопасный интерьер, четко работающие ремни.

Вывод

Грамотные инженерные меры вывели 800 килограммовую малютку в число лидеров краш-тестов от «Авторевью».

rss