Новые возможности транспортно-логистического центра Колядичи

Опубликовано: 23.08.2018

видео Новые возможности транспортно-логистического центра Колядичи

Транспортно логистический центр

8 октября на городской товарной станции Колядичи Белорусская железная дорога организует презентацию возможностей данного транспортно-логистическогоцентра как "сухого порта" в обеспечении перевозок внешнеторговых грузов. Мероприятие предусмотрено в рамках программы Белорусской транспортной недели, которая пройдет в Минске с 6 по 8 октября и организовано не только для участников выставки, а также для представителей китайских бизнес-кругов. Логистический центр "Колядичи" входит в структуру государственного предприятия "БТЛЦ" Белорусской железной дороги и является основным терминалом по переработке крупнотоннажных контейнеров, тяжеловесных и тарно-штучных грузов. 


Транспортно логистический комплекс Колядичи

 

Здесь осуществляется обработка и перевалка грузов в регионы Беларуси, а также в страны СНГ, Балтии и дальнее зарубежье с использованием возможностей железнодорожного и автомобильного транспорта. Работа на терминале организована по технологии "сухого порта", где единый технологический процесс объединяет склады, сооружения вспомогательного назначения, автомобильные и железнодорожные подъездные пути, открытые площадки для хранения контейнеров. Это значительно расширяет возможности и упрощает осуществление грузоперевозок для участников внешнеэкономической деятельности, территориально расположенных на значительном удалении от портов, и благотворно сказывается на функционировании всей транспортно-логистической инфраструктуры. 


Новый логистический центр БЖД

 

Учитывая масштабность начатого Китаем трансконтинентального проекта "Новый шелковый путь", Белорусская железная дорога заинтересована в расширении транспортной сети от Тихого океана до Балтийского моря, создании торгового коридора для прямых поставок товаров с востока на запад и обратно. Белорусская железная дорога с развитой перегрузочной и складской инфраструктурой готова обеспечивать значительно увеличенные объемы транзита и предлагать качественные услуги. Напомним, в июле текущего года белорусская магистраль с участием Посольства Китайской Народной Республики в Беларуси провела для китайских партнеров конференцию — "Китай–Беларусь: оптимальная транспортная логистика". 

 

Презентация возможностей транспортно-логистического центра Колядичи является для Белорусской железной дороги продолжением сотрудничества с китайскими партнерами в данном формате. В настоящее время в сообщении Китай–Западная Европа–Китай по Белорусской железной дороге курсирует восемь контейнерных поездов в сообщении с Германией, Польшей, Чехией и Литвой. Следует отметить, что бесспорным преимуществом государственного предприятия "БТЛЦ" является статус оператора контейнерных поездов. По результатам 6 месяцев текущего года данными поездами в сообщении Китай–Западная Европа–Китай было перевезено более 2400 контейнера ДФЭ. Время следования маршрутных контейнерных поездов по Белорусской железной дороге от станции Красное (госграница с Россией) до Бреста составляет менее 12 часов, маршрутная скорость соответственно достигает 1400 км/сутки с минимальной стоянкой на станциях. В результате совершенствования технологии обработки организованных поездов с максимальным применением параллельности выполнения технологических операций в Брестском ж.д. узле сокращено время обработки с 36 до 10 часов при перегрузе и до 6 часов без перегруза. 

 

 

 

 

Источник: transportal.by

rss