Размещение тормозного оборудования на подвижном составе

Опубликовано: 23.08.2018

видео Размещение тормозного оборудования на подвижном составе

Стенд "Схема пневматическая тормозного оборудования тепловоза 2ТЭ-116У"

Тормоз на подвижном составе представляет собой комплекс устройств с помощью которых создаётся искусственное сопротивление движению с целью снижения скорости движения или остановки. Всё тормозное оборудование по назначению ( назначение тормоза ) делятся на 4 группы.



1-я группа – питания (воздушный компрессор, главный резервуар);. 

2-я группа – управления и контроля (тормозной кран машиниста, манометры) ;

3-я группа – приборы торможения (воздухораспределитель, тормозной цилиндр, запасной резервуар); 

4-я группа – воздуховоды арматура и рычажная передача.

Автоматические тормоза поездов-I

На локомотивах 4 на вагонах 3 группа. Компрессор находится в машинном отделении кузова локомотива, главный резервуар под рамой локомотива, в отдельных случаях на крыше. Приборы управления сосредоточены только в кабине машиниста. Тормозные приборы располагают под рамой вагона или локомотива, на вагонах типа хоппер, тормоз оборудование расположен со стороны одной наклонной плоскости кузова. Арматура соединяется между вагоном. Рычажная передача в основном располагается на тележках и небольшая часть под рамой вагона.

rss